2011年04月14日

M4 CQB-R その7 (`ε´)

M4 CQB-R その7 (`ε´)

前回、機関部の修理を完了したので、外装もイジってみた(・∀・)ノ

M4 CQB-R その7 (`ε´)
ホントは、ELCAN Spector DRタイプ 4倍スコープ?を入手したので、ロングバレルにしたくなったのです!(´Д`)

M4 CQB-R その7 (`ε´)
変更前デス(´∀`)

M4 CQB-R その7 (`ε´)
Vltor タイプ?の フロントサイト&ショートアウターで延長?、14.5インチ仕様に変更です(´∀`)タブン

あっ!?ストックも、まぐぷるCTRタイプに変更です(//ω//)



M4 CQB-R その7 (`ε´)
分かり切ってたコトですが?インナーバレルを、247mm→364mmに変更したところ・・・弾速が、93m/sまで上がってしまいまいした(´Д`)

ウチのチームのレギュレーションが「90m/s以下」です・・・オーバーしてますね?要調整です!(´・ω・`)アーア

機関部の調整はメンドなので、インナーバレルで調整です!

300mm、入れてみた!・・・91m/s!(;゚Д゚)オシイ!?

285mm、入れてみた!・・・90m/s!ヽ(´∀`)/ ピッタシ!



結局?14.5インチ仕様にする意味?無いみたいなので、CQB?に戻しました(´・ω・`)ショボーン
M4 CQB-R その7 (`ε´)
のべ助ハイダー付けて、こんなカンジでゲーム投入です!・・・ふもっふ(´ω`)



M4 CQB-R その7 (`ε´)
ゲームでの使用感はナカナカのイイカンジ?でした、一日コレで通してしまいましたね(^ω^)





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Posted by WATA3  at 20:30 │Comments(0)M4

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